Häufige Fragen – FAQ

Die reine Beratung gehört bei uns zum Service und wird nicht extra berechnet. Wir setzen auf ein faires miteinander. Unser Geld verdienen wir mit dem Handel, der im besten Fall nach unserer Beratung stattfindet.

Nein, wir beraten Sie so, wie es für Sie passt. Wir können gerne ein Erstgespräch telefonisch führen. Für einen besseren Austausch bieten wir an Sie zu besuchen oder per Microsoft-Teams ein Beratungsgespräch zu vereinbaren, selbstverständlich empfangen wir Sie auch gerne bei uns in Inden.

Im Idealfall macht es eine Beratung natürlich leichter, je mehr technische Unterlagen Sie haben. Es ist für uns allerdings auch kein Problem einen Antrieb zu bestimmen, mit ihren individuellen Vorgaben, wie Leistung, Drehmoment und Anbausituation.

Über die Jahre und unseren engen Kundenkontakt, haben wir uns einige Branchen erschließen können. Dazu gehören besonders die Förder-, Hebe- und Verpackungstechnik im OEM-Bereich, sowie die Instandsetzung von Industriegetrieben, speziell Planetengetriebe. Darüber hinaus betreuen wir im Tagesgeschäft Elektromaschinenbauer, die schnell Ersatzantriebe für unterschiedlichste Einsatzgebiete brauchen.

Ja, unsere Getriebe Serie CH ist beispielsweise austauschbar zu Bonfiglioli Serie VF und W. Unsere Serie CHM ist austauschbar zu Motovario, wie auch unsere Verstellgetriebe der Serie CHV . Die Anbaumaße sind ebenfalls entsprechend.

In vereinzelten Fällen können wir auch austauschbar zu SEW, Varvel oder BAUER sein. Fragen Sie uns einfach an!

Ja, die Serien CH, CHM, CHO und CHC von Chiaravalli haben wir vollständig auf Lager und können so eine kurze Lieferzeit garantieren.

Nein! Wir berechnen keine Expresspauschale, i.d.R. können wir Antriebe noch taggleich montieren, wenn wir diese ab Lager führen. An Aufpreis müssen Sie nur die Express Versandgebühr von UPS bezahlen.

Bei unseren Getrieben aus Aluminium können wir von 14 Nm bis zu 900 Nm vieles abdecken. Für größere Drehmomente haben wir Graugussgetriebe im Sortiment, welche ein Abtriebsdrehmoment bis 13.000 Nm erreichen, je nach Ausführung. Unsere Planetengetriebe bieten wir bis 65.000 Nm an.

Ja, kleine Mengen können wir bei uns gegen Aufpreis auch intern lackieren, dann beträgt die Lieferzeit i.d.R eine Woche. Bei größen Stückzahlen lassen wir direkt ab Werk lackieren, hier beträgt die zusätzliche Lieferzeit dann ca. 2 Wochen.

Schneckengetriebe sind eine wirtschaftliche Lösung für viele Anwendungen. Der rechtwinklige Abtrieb ermöglicht besonders kompakte Einbaulagen, die mit Stirnradgetrieben nicht möglich wären. Dank Selbsthemmung kann je nach Anwendung auf eine zusätzliche Bremse verzichtet werden.

Pulverbeschichtete Schneckengetriebe mit Hohlwellen von 11 bis 35 mm liefern wir in der Regel innerhalb von 2 bis 3 Tagen. Ausführungen mit Hohlwellen von 42 bis 50 mm folgen mit einer Lieferzeit von 1 bis 2 Wochen.

In vielen Fällen ja. Unsere Serie CH ist anbaugleich unter anderem zu Bonfiglioli-Getrieben, die Serie CHM unter anderem zu Motovario. So tauschen Sie Ihr Getriebe ohne Konstruktionsänderung aus.

Neben der wirtschaftlichen Standardausführung für den allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau bieten wir eine Edelstahlvariante für Nassbereiche und Hygieneanforderungen an. Auf Wunsch sind auch ATEX-Ausführungen oder Varianten mit Servomotor-Anschluss erhältlich.

Die Edelstahlvariante ist korrosionsbeständig und leicht zu reinigen. Sie eignet sich besonders für die Lebensmittel-, Pharma- und Chemieindustrie und hält auch regelmäßiger Hochdruckreinigung stand.

Die erste Stufe ist eine Kegelradstufe, die den Kraftfluss um 90° umlenkt. Die nachgeschalteten Stirnradstufen sorgen dann für die gewünschte Gesamtübersetzung. So lassen sich kompakte Einbaulagen, hohe Wirkungsgrade und große Drehmomente kombinieren.

Wir bieten eine Aluminium- und eine Graugussbaureihe an. Die Aluminiumbaureihe ist leicht und kompakt und deckt Hohlwellen von 25 bis 35 mm ab. Die Graugussbaureihe ist für hohe Belastungen ausgelegt und deckt Hohlwellen von 35 bis 100 mm ab.

Mit der Graugussbaureihe erreichen Sie Drehmomente bis 13.000 Nm. Damit eignet sie sich auch für besonders anspruchsvolle und leistungsstarke Anwendungen.

Die Aluminiumbaureihe liefern wir in der Regel innerhalb von 2 bis 3 Tagen ab Lager. Für die Graugussbaureihe beträgt die Lieferzeit 2 bis 4 Wochen.

Durch die rechtwinklige Wellenumlenkung sind Kegelstirnradgetriebe in allen Raumlagen einsetzbar. Sie eignen sich besonders dort, wo An- und Abtriebswelle nicht parallel angeordnet werden können und trotzdem hohe Drehmomente gefragt sind.

Größtenteils ja – aber nicht für alle Baugrößen zu 100 %. Je nach Typ gibt es volle, teilweise oder keine Austauschbarkeit. Die Übersicht oben zeigt Ihnen den jeweiligen Stand.

Der seitliche Anbau passt zu 100 %, aber Flansche und Füße stimmen nicht überein.

Nur teilweise. Es gibt keinen 100%igen Austausch. Wenn das VF27 einen Abtriebsflansch hat, kann es durch das CHM 025 ersetzt werden – dieses ist eckig, aber anbaugleich.

Ja, zu 100 % durch das CH 03. Einzige Ausnahme: die U-Serie kann nicht ersetzt werden.

Ja, zu 100 % durch das CH 04. Die U-Serie ist ausgenommen. Für VFR-Getriebe mit Untersetzung über 100 gibt es anbaubare Vorstufen oder Kompaktgetriebe von Hydromec.

Ja, zu 100 % durch das CH 05. Auch hier ist die U-Serie ausgenommen, und für höhere Untersetzungen (>100) stehen Hydromec-Vorstufen/Kompaktgetriebe zur Verfügung.

Ja, zu 100 % durch das CH 06. Bei höherer Untersetzung kommt eine Stirnradvorstufe oder das Kegelstirnradgetriebe CHO63 zum Einsatz.

Ja, zu 100 % durch das CH 07. Für höhere Untersetzungen: Stirnradvorstufe oder CHO73.

Ja, zu 100 % durch das CH 06. Bei höherer Untersetzung: Stirnradvorstufe oder CHO83.

Der seitliche Anbau passt zu 100 %, auch bei den Flanschen. Allerdings stimmen die Fußlochmaße und die Spitzenhöhe nicht überein.

Der seitliche Anbau passt zu 100 %, auch bei den Flanschen. Fußlochmaße und Spitzenhöhe stimmen jedoch nicht überein. Zusätzlich: Chiaravalli bietet hier nur einen Abtriebsflansch, Bonfiglioli zwei.

Nein, für diese Baugrößen gibt es keine Chiaravalli-Alternative.

Im Zweifel direkt Rücksprache halten – insbesondere bei den älteren Baugrößen und bei Fällen mit abweichenden Flansch- oder Fußmaßen.

Ein Spindelhubgetriebe wandelt über ein Schneckengetriebe und eine Gewindespindel eine Drehbewegung in eine lineare Hubbewegung um. Es wird eingesetzt, um Lasten präzise zu heben, zu senken oder zu positionieren, zum Beispiel bei Hubtischen, Bühnen oder Verstelleinrichtungen.

Bei der Ausführung TS fährt die Spindel selbst ein und aus. Bei RS dreht sich die Spindel an Ort und Stelle, und eine Laufmutter bewegt die Last. Welche Variante passt, hängt vor allem vom verfügbaren Einbauraum ab.

Mit eingängigem Trapezgewinde sind sie im Stillstand meist selbsthemmend. Bei Vibrationen oder sicherheitsrelevanten Anwendungen empfehlen wir trotzdem eine Bremse. Chiaravallibietet dafür auch Ausführungen mit Bremse oder ATEX-Explosionsschutz an.

Ja. Über Verbindungswellen und Winkelgetriebe lassen sich mehrere Getriebe koppeln und mit einem gemeinsamen Motor synchron antreiben, zum Beispiel für Hubplattformen.

Wir benötigen die Last (Zug oder Druck), den Hub, die Geschwindigkeit, die Einschaltdauer und die Einbaulage. Auf dieser Basis empfehlen wir Ihnen die passende Baugröße, ob als Standard-, Edelstahl- oder Sonderausführung.

Edelstahl-Getriebemotoren sind für Umgebungen mit hohen Anforderungen an Hygiene und Korrosionsschutz gemacht. Typische Einsatzbereiche sind die Lebensmittel-, Getränke-, Pharma- und Chemieindustrie sowie Anwendungen im Außenbereich oder mit viel Feuchtigkeit.

Edelstahl rostet nicht und ist beständig gegen viele Reinigungs- und Desinfektionsmittel. Da kein Lack abplatzen kann, besteht keine Gefahr, dass Partikel ins Produkt gelangen. Außerdem sind die glatten Oberflächen besonders leicht zu reinigen.

Ja, Edelstahl-Getriebemotoren sind für die regelmäßige Reinigung mit Wasser und Reinigungsmitteln ausgelegt. Je nach Ausführung sind hohe Schutzarten bis IP69K möglich, womit auch Hochdruck- und Heißwasserreinigung abgedeckt ist.

Für den Lebensmittelbereich können die Getriebe mit lebensmitteltauglichem Öl nach NSF H1 befüllt werden. Kommt der Schmierstoff doch einmal mit dem Produkt in Berührung, bleibt die Sicherheit dadurch gewahrt.

Edelstahlausführungen gibt es unter anderem als Schnecken-, Stirnrad- und Kegelstirnradgetriebemotoren. Welche Kombination aus Getriebe und Motor zu Ihrer Anwendung passt, klären wir gern gemeinsam mit Ihnen.

Ein Kegelradgetriebe überträgt Drehmoment zwischen zwei Wellen, die sich schneiden, meist im 90°-Winkel. Die konisch geformten Zahnräder sorgen für eine direkte und laufruhige Umlenkung der Kraft.

Kegelradgetriebe sind ideal, wenn wenig Bauraum zur Verfügung steht oder die Kraft in einer Anlage um die Ecke geführt werden muss. Sie eignen sich besonders für niedrige bis mittlere Drehzahlen.

Dank der hochwertigen Verzahnung laufen sie ruhig, arbeiten mit hohem Wirkungsgrad und erreichen auch im Dauerbetrieb eine lange Lebensdauer.

Kegelradgetriebe sind mit Vollwelle, Hohlwelle oder als Flanschausführung erhältlich. Sie lassen sich sowohl horizontal als auch vertikal einbauen, und Wellenanordnung und Übersetzung passen wir an Ihre Anwendung an.

Ein Kegelradgetriebe lenkt die Kraft über eine einzige Kegelradstufe um und ist dadurch besonders kompakt. Beim Kegelstirnradgetriebe kommen zusätzliche Stirnradstufen hinzu, mit denen sich höhere Übersetzungen und Drehmomente erreichen lassen.

Ein zentrales Sonnenrad treibt mehrere umlaufende Planetenräder an, die sich im Hohlrad abstützen. Da sich die Kraft auf mehrere Zahnkontakte verteilt, arbeitet das Getriebe mit hoher Steifigkeit und ruhigem Lauf. An- und Abtriebswelle liegen dabei koaxial, also in einer Linie.

Unsere Planetengetriebe übertragen Drehmomente bis 90.000 Nm. Dabei bleiben die Abmessungen kompakt, und die Getriebe laufen ruhig.

Wir legen jedes Planetengetriebe individuell für Ihre Anwendung aus. Übersetzung, Drehmoment, Betriebsfaktor und Anbindung bestimmen wir passgenau nach Ihren Anforderungen.

Ja. Unsere Planetengetriebe sind unter anderem anbaugleich zu Comer und S.O.M. So tauschen Sie Ihr bestehendes Getriebe ohne Konstruktionsänderung aus.

Ja, die Instandsetzung von Planetengetrieben gehört zu unseren Schwerpunkten. Von der Fehlerdiagnose bis zum Austausch von Planetenstufen, Wellen oder Ritzeln übernehmen wir alles aus einer Hand.

Im Stirnradgetriebe greifen zylindrische Zahnräder auf parallel angeordneten Wellen ineinander. Diese direkte Kraftübertragung hält die Reibungsverluste gering und sorgt für hohe Wirkungsgrade bei robuster, wartungsarmer Bauweise.

Wir bieten zwei Baureihen an. Die kompakte Baureihe CHC hat Abtriebswellen von 16 bis 40 mm. Die robuste Graugussbaureihe CHG-A/F ist für Abtriebswellen von 25 bis 90 mm ausgelegt.

Mit der Graugussbaureihe CHG-A/F erreichen Sie Drehmomente bis 8.000 Nm. Damit ist sie auch für anspruchsvolle Anwendungen mit hoher Belastung geeignet.

Die Baureihe CHC liefern wir in der Regel innerhalb von 2 bis 3 Tagen ab Lager. Für die Graugussbaureihe CHG-A/F beträgt die Lieferzeit 2 bis 4 Wochen.

Unsere Stirnradgetriebe sind in verschiedenen Fuß- und Flanschausführungen erhältlich. So lassen sie sich passgenau in Ihre Maschine oder Anlage integrieren.